80 万条数据揭示：AI 正在“污染”医疗病历数据
新加坡国立大学联合哈佛、谷歌等机构研究发现，随着生成式 AI 加速渗透医疗领域，大量由 AI 辅助生成的病历和影像报告正进入数据库。这种“合成数据”的回流潜藏诊断隐患，可能威胁后续模型的准确性和诊断安全性。
国家医保局拟建设“个人医保云”，提升健康智能体竞争力
国家医保局相关负责人表示，中国正将 AI 竞争重心从算力转向场景应用。通过建设“个人医保云”，旨在利用大模型技术打造健康智能体，将其作为“十五五”规划中健康新质生产力的核心，抢占全球智能经济制高点。
Meta 斥资 270 亿美元采购 Nebius 人工智能基础设施
Meta 宣布将投入至多 270 亿美元用于建设基于 Nebius 的 AI 基础设施。此举旨在进一步强化其开源大模型 Llama 系列的训练能力，并为即将到来的多模态社交元宇宙提供底层算力支撑。
思科与英伟达合作扩展“安全人工智能工厂”
思科宣布深化与英伟达的协作，在其企业级安全架构中引入更多 AI 推理节点。该方案通过“AI 工厂”模式，协助企业在保障本地数据隐私的前提下，快速部署大规模深度学习模型。
中国人形机器人发布数量突破 300 款，产业生态初现
据 MWC 2026 期间发布的报告显示，过去一年中国企业发布的人形机器人产品已超 300 款。在制造业企业中，AI 技术的普及率已超过 30%，中国产业创新正实现从技术探索到实质性商业化跨越。
IBM 扩大与英伟达合作，推进企业级 AI 落地
IBM 宣布将英伟达的最强算力架构与其 Watsonx 平台深度融合，重点解决企业在应用大模型时的合规性、幻觉控制及数据治理问题，助力金融与制造业客户实现 AI 生产力转化。
华为 AITO 问界系列智驾软件更新：实现全场景“无图”通勤
华为智能汽车解决方案 BU 宣布对问界全系机型推送 OTA 更新。新版本增强了在复杂城乡道路的感知能力，摆脱了对高精地图的依赖，进一步提升了其 HIMA 智驾品牌的技术护城河。
商业航天新突破：星云动力成功完成可重复使用火箭垂直回收测试
国内商业航天企业星云动力于 3 月 17 日成功完成公里级垂直起降（VTVL）测试。这标志着国产商业火箭在低成本、高频次发射领域取得关键进展，有望在 2026 年底实现入轨回收。
小米 SU7 Ultra 赛道版正式交付，雷军称其为“移动算力怪兽”
小米汽车于北京举办首批 SU7 Ultra 交付仪式。该车不仅拥有顶级机械性能，还搭载了算力高达 1000TOPS 的车载计算平台，雷军强调未来汽车的竞争核心在于“软件定义的智驾体验”。
台积电 2nm 工艺良率超预期，预计下半年规模量产
据供应链消息，台积电 2nm 工艺在试产阶段表现优异，良率已达量产门槛。首批芯片将优先供应苹果 A20 处理器及英伟达下一代 Rubin 架构 GPU，进一步巩固其半导体代工霸主地位。
阿里云发布“通义千问 3.0”，推理成本再降 40%
阿里云在春季发布会上推出通义千问 3.0，支持超长上下文处理。通过底层架构优化，模型在云计算平台上的部署推理成本大幅降低，力求推动 AI 应用进入“一分钱万字”时代。
三星展示首款“三折叠”手机原型，屏幕尺寸达 11 英寸
三星显示（Samsung Display）在技术日上公开了最新三折叠屏幕原型机。展开后可作为 11 英寸平板使用，采用全新的铰链加固技术，预计将于 2027 年正式投入消费市场。
蓝箭航天朱雀三号完成首次热分离载荷模拟试验
朱雀三号大型液氧甲烷可重复使用火箭完成了关键的热分离系统试验，为后续的高空回收和一箭多星发射奠定了技术基础，助力中国星链计划的快速组网。
高通发布骁龙 8 Gen 5 预览版：主频突破 4.5GHz
高通提前披露了下一代旗舰芯片的部分参数。骁龙 8 Gen 5 将采用自研 Oryon CPU 架构，性能提升显著，并集成了更强大的专用 NPU，旨在支持手机端侧运行超过 200 亿参数的大模型。
腾讯云推出“全球算力调度平台”，解决跨地域 AI 训练延迟
针对大模型分布式训练难题，腾讯云发布了全新的算力调度系统。该系统可动态调配全球各地的空闲算力，通过自研协议将传输延迟降低 30%，帮助中小型开发者快速启动大规模模型训练。
长江存储推出新一代 3D NAND，堆叠层数达 300 层以上
国产存储芯片领军企业长江存储宣布在 3D NAND 堆叠技术上取得重大突破，单颗存储颗粒容量大幅提升，性能达到国际第一梯队水平，有效缓解了国内企业对高端存储芯片的依赖。
智谱 AI 推出全能 Agent 助手“Auto-Z”，实现手机跨 App 自动操作
智谱 AI 发布的全新智能体 Auto-Z 能够理解复杂模糊指令，自动在微信、美团、携程等多个 App 间切换并完成订票、约饭等一连串任务，标志着 AI Agent 正式进入实用化阶段。
极氪 G-ASD 智驾系统获 L3 级自动驾驶运行支持
吉利旗下极氪汽车正式发布了 G-ASD 智能驾驶系统，官方宣称该系统已具备支持 SAE L3 级自动驾驶的硬件与软件基础。通过与高性能传感器和算力平台的集成，该系统可在高速公路和部分城市封闭路段实现“脱手脱眼”驾驶。吉利正积极参与国家 L3 级自动驾驶试点申报，力争在 2026 年实现真正意义上的法规级商用突破。
BMW iX3 集成高通 Snapdragon Ride Pilot 实现全场景辅助
宝马全新一代 iX3 电动 SUV 宣布全面集成高通 Snapdragon Ride Pilot 平台。这一合作标志着宝马在智驾领域迈向统一算力架构，能够支持更加复杂的城市辅助驾驶（NOA）及记忆泊车功能。相比前代，新系统的感知融合能力提升了 40%，特别是在雨雾等恶劣天气下的稳定性得到了质的飞跃。
全球首款面向个人所有权的 L4 级 Robocar 亮相
科技新秀 Tensor 公司在 2026 年展示了其研发的 Robocar，并将其定位为“首款个人可拥有、可投保的 L4 级自动驾驶车辆”。不同于仅限车队运营的 Robotaxi，Tensor 计划将整车销售给普通消费者，车主可以在特定路况下完全放权给车辆。这一模式将通过软件订阅和持续升级产生经常性收入，挑战传统车企的销售模式。
大疆推出新一代农业植保无人机，集成 AI 处方图技术
大疆创新（DJI）近期发布了 2026 款农业无人机。新机型引入了端到端 AI 处方图技术，可通过机载多光谱传感器实时分析农作物长势，并动态调整喷洒流量。该技术可将农药利用率提升 25%，并首次实现了全自主避障下的复杂梯田作业，进一步巩固了大疆在全球农业自动化市场的份额。
亿航智能在迪拜开启 eVTOL 载人航线常态化运营
2026 年 3 月，亿航智能宣布其 EH216-S 载人级自动驾驶飞行器在迪拜正式开启空中通勤常态化服务。乘客可通过 App 预约航线，实现点对点的空中出租车服务。作为全球首家获得适航证的 eVTOL 公司，亿航正利用阿联酋的优惠政策建立全球首个空中交通指挥中心，探索超大城市的低空经济模式。
车载大模型演进：智能座舱进化为“预测性副驾驶”
奔驰与大众等车企在 2026 年的新款车型中植入了领域特定大模型（Domain-Specific LLM）。这些模型不再仅是语音助手，而是可以根据驾驶员的情绪、习惯及实时车辆诊断数据，主动提供维护建议、能量管理策略及个性化路线推荐。这种“主动感知”座舱技术标志着人机交互进入了情境感知的新阶段。
自动驾驶卡车初创公司 Aurora 扩大跨州无人货运走廊
自动驾驶技术巨头 Aurora 宣布，已成功将其在美国“阳光地带”的无人驾驶货运走廊延伸至更多州际公路。通过与主要物流商的深度集成，Aurora 的 L4 级卡车已能实现枢纽到枢纽的全自动运输。数据显示，无人驾驶卡车在长途运输中的燃油效率比人类驾驶员高出约 10%，显著提升了物流周转率。
日本初创公司完成水下无人机自主深海勘探测试
2026 年 3 月，一家日本水下机器人公司成功利用多台协同的自主水下无人机（AUV）完成了对马里亚纳海沟周边矿产的扫描。这些无人机采用了最新的声学通信技术和 AI 图形增强算法，能够克服深海极端压力与通讯延迟问题。此技术未来有望应用于海底电缆维护和稀有金属矿藏的精细化作业。